中鐵電氣化局集團有限公司深圳市城市軌道交通13號線二期(北延)工程、(南延)工程B包系統(tǒng)設(shè)備安裝工程施工總承包項目鍍鋅鋼管包件三次采購招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號：EEBW2025-050
（2） ）
1．招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目中鐵電氣化局集團有限公司深圳市城市軌道交通13號線二期(北延)工程、(南延)工程B包系統(tǒng)設(shè)備安裝工程施工總承包項目，招標(biāo)人為中鐵電氣化局集團有限公司深圳市城市軌道交通13號線二期（北延）工程、（南延）工程B包系統(tǒng)設(shè)備安裝工程施工總承包項目經(jīng)理部，建設(shè)資金已落實。本項目TX01(鍍鋅鋼管)第二次公開招標(biāo)后流標(biāo)，現(xiàn)進行三次掛網(wǎng)。
2．項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況：
13號線二期工程包括13號線二期（南延）工程和13號線二期（北延）工程兩部分：
13號線二期（南延）工程:南延工程由一期工程深圳灣口岸站站后引出，線路全長約4.1km，共設(shè)站3座，無新建段場及主變電所，控制中心設(shè)置于深圳線網(wǎng)控制中心NOCC內(nèi)；本線采用全自動運營模式，車輛采用100km/h地鐵A型車，采用固定8輛編組，初期車輛購置數(shù)為24輛。
13號線二期（北延）工程:北延工程起于上屋站（不含），止于公明北站（含），線路全長19.25km，設(shè)車站11座，其中換乘站共5座；控制中心設(shè)于深圳線網(wǎng)控制中心NOCC內(nèi)；新建公明車輛段、不新建主變電所；本線采用全自動運營模式，車輛采用100km/h地鐵A型車，采用固定8輛編組，初期車輛購置數(shù)為264輛。
本工程采用代建模式，代建管理單位為：港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）有限公司，我單位承擔(dān)B包系統(tǒng)設(shè)備安裝工程的施工及其有關(guān)的所有工作，包括但不限于：供電系統(tǒng)安裝、信號系統(tǒng)安裝、自動售檢票系統(tǒng)安裝、通信系統(tǒng)安裝、安防及門禁系統(tǒng)安裝、綜合監(jiān)控系統(tǒng)安裝、站臺門系統(tǒng)安裝等
2.2招標(biāo)范圍：